ÅDT (42137)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42153)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42370)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42408)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42461)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42462)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42464)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42480)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42518)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42534)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42572)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42588)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (41597)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42045)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42626)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (41613)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (41721)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (41705)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (41813)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42734)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42804)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42841)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42843)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42859)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42897)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42967)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (43021)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43059)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (43075)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (43184)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41586)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41587)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41588)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (41590)
Bomsnitt (41592)
Lenketype (41593)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (41594)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (41595)
| Noder |
ÅDT (41600)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41601)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41602)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41603)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (41605)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41606)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41607)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41608)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (41609)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (41610)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (41611)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (41612)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42696)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (41563)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (41564)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42750)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (41568)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (41567)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42788)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (41619)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (41624)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (41625)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (41626)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (41627)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41628)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (41631)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41633)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41634)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41635)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (41638)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41640)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41641)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41642)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (41644)
Bomsnitt (41646)
Lenketype (41647)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (41648)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (41649)
| Noder |
ÅDT (41654)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41655)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41656)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41657)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (41659)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41660)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41661)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41662)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (41663)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (41664)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (41665)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (41666)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (41616)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (41617)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (41618)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (41620)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (41622)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (41621)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (41623)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (41673)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (41678)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (41679)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (41680)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (41681)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41682)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (41685)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41687)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41688)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41689)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (41692)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41694)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41695)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41696)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (41698)
Bomsnitt (41700)
Lenketype (41701)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (41702)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (41703)
| Noder |
ÅDT (41708)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41709)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41710)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41711)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (41713)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41714)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41715)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41716)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (41717)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (41718)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (41719)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (41720)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (41670)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (41671)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (41672)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (41674)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (41676)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (41675)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (41677)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (41727)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (41732)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (41733)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (41734)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (41735)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41736)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (41739)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41741)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41742)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41743)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (41746)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41748)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41749)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41750)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (41752)
Bomsnitt (41754)
Lenketype (41755)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (41756)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (41757)
| Noder |
ÅDT (41762)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41763)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41764)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41765)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (41767)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41768)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41769)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41770)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (41771)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (41772)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (41773)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (41774)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (41724)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (41725)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (41726)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (41728)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (41730)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (41729)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (41731)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (41781)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (41786)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (41787)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (41788)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (41789)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41790)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (41793)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41795)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41796)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41797)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (41800)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41802)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41803)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41804)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (41806)
Bomsnitt (41808)
Lenketype (41809)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (41810)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (41811)
| Noder |
ÅDT (41816)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41817)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41818)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41819)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (41821)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41822)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41823)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41824)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (41825)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (41826)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (41827)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (41828)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (41778)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (41779)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (41780)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (41782)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (41784)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (41783)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (41785)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (41835)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (41840)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (41841)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (41842)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (41843)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41844)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (41847)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41849)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41850)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41851)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (41854)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41856)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41857)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41858)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (41860)
Bomsnitt (41862)
Lenketype (41863)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (41864)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (41865)
| Noder |
ÅDT (41870)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41871)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41872)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41873)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (41875)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41876)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41877)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41878)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (41879)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (41880)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (41881)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (41882)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (41832)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (41833)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (41834)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (41836)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (41838)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (41837)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (41839)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (41889)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (41894)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (41895)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (41896)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (41897)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41898)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (43223)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (43225)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43226)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (43233)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (43236)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (43238)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43239)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (43240)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (43242)
Bomsnitt (43244)
Lenketype (43245)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (43246)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (43247)
| Noder |
ÅDT (43254)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41925)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41926)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41927)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (41929)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41930)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41931)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41932)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (41933)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (41934)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (41935)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (41936)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (41886)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (41887)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (41888)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (41890)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (41892)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (41891)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (41893)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (41943)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (41948)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (41949)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (41950)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (41951)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41952)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (41955)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41957)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41958)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41959)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (41962)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41964)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41965)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41966)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (41968)
Bomsnitt (41970)
Lenketype (41971)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (41972)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (41973)
| Noder |
ÅDT (41978)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41979)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41980)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41981)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (41983)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41984)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41985)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41986)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (41987)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (41988)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (41989)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (41990)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (41940)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (41941)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (41942)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (41944)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (41946)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (41945)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (41947)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (41997)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42002)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42003)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42004)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42005)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42006)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42009)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42011)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42012)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42013)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42016)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42018)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42019)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42020)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42022)
Bomsnitt (42024)
Lenketype (42025)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42026)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42027)
| Noder |
ÅDT (42032)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42033)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42034)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42035)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42037)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42038)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42039)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42040)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42041)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42042)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42043)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42044)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (41994)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (41995)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (41996)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (41998)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42000)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (41999)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42001)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42051)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42056)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42057)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42058)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42059)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42060)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42063)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42065)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42066)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42067)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42070)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42072)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42073)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42074)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42076)
Bomsnitt (42078)
Lenketype (42079)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42080)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42081)
| Noder |
ÅDT (42086)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42087)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42088)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42089)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42091)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42092)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42093)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42094)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42095)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42096)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42097)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42098)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42048)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42049)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42050)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42052)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42054)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42053)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42055)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42105)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42110)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42111)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42112)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42113)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42114)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42117)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42119)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42120)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42121)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42124)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42126)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42127)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42128)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42130)
Bomsnitt (42132)
Lenketype (42133)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42134)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42135)
| Noder |
ÅDT (42140)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42141)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42142)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42143)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42145)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42146)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42147)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42148)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42149)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42150)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42151)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42152)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42102)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42103)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42104)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42106)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42108)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42107)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42109)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42159)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42164)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42165)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42166)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42167)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42168)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42171)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42173)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42174)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42175)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42178)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42180)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42181)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42182)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42184)
Bomsnitt (42186)
Lenketype (42187)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42188)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42189)
| Noder |
ÅDT (42195)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42196)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42197)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42198)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42200)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42201)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42202)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42203)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42204)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42205)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42206)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42207)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42156)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42157)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42158)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42160)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42162)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42161)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42163)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42214)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42219)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42220)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42221)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42222)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42223)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42226)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42228)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42229)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42230)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42233)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42235)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42236)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42237)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42239)
Bomsnitt (42241)
Lenketype (42242)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42243)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42244)
| Noder |
ÅDT (42249)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42250)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42251)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42252)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42254)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42255)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42256)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42257)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42258)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42259)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42260)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42261)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42211)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42212)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42213)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42215)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42217)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42216)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42218)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42268)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42273)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42274)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42275)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42276)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42277)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42280)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42282)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42283)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42284)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42287)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42289)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42290)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42291)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42293)
Bomsnitt (42295)
Lenketype (42296)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42297)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42298)
| Noder |
ÅDT (42303)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42304)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42305)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42306)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42308)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42309)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42310)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42311)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42312)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42313)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42314)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42315)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42265)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42266)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42267)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42269)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42271)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42270)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42272)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42322)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42327)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42328)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42329)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42330)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42331)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42334)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42336)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42337)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42338)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42341)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42343)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42344)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42345)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42347)
Bomsnitt (42349)
Lenketype (42350)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42351)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42352)
| Noder |
ÅDT (42357)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42358)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42359)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42360)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42362)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42363)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42364)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42365)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42366)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42367)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42368)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42369)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42319)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42320)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42321)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42323)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42325)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42324)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42326)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42376)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42381)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42382)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42383)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42384)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42385)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42388)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42390)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42391)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42392)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42395)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42397)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42398)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42399)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42401)
Bomsnitt (42403)
Lenketype (42404)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42405)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42406)
| Noder |
ÅDT (42411)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42412)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42413)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42414)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42416)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42417)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42418)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42419)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42420)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42421)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42422)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42423)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42373)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42374)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42375)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42377)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42379)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42378)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42380)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42430)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42435)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42436)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42437)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42438)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42439)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42442)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42444)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42445)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42446)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42449)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42451)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42452)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42453)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42455)
Bomsnitt (42457)
Lenketype (42458)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42459)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42460)
| Noder |
ÅDT (42467)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42468)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42469)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42470)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42472)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42473)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42474)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42475)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42476)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42477)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42478)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42479)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42427)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42428)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42429)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42431)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42433)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42432)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42434)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42486)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42491)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42492)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42493)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42494)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42495)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42498)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42500)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42501)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42502)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42505)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42507)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42508)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42509)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42511)
Bomsnitt (42513)
Lenketype (42514)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42515)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42516)
| Noder |
ÅDT (42521)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42522)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42523)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42524)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42526)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42527)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42528)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42529)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42530)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42531)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42532)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42533)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42483)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42484)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42485)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42487)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42489)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42488)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42490)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42540)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42545)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42546)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42547)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42548)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42549)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42552)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42554)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42555)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42556)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42559)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42561)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42562)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42563)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42565)
Bomsnitt (42567)
Lenketype (42568)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42569)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42570)
| Noder |
ÅDT (42575)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42576)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42577)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42578)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42580)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42581)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42582)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42583)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42584)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42585)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42586)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42587)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42537)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42538)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42539)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42541)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42543)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42542)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42544)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42594)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42599)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42600)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42601)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42602)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42603)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42606)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42608)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42609)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42610)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42613)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42615)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42616)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42617)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42619)
Bomsnitt (42621)
Lenketype (42622)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42623)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42624)
| Noder |
ÅDT (42629)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42630)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42631)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42632)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42634)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42635)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42636)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42637)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42638)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42639)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42640)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42641)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42591)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42592)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42593)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42595)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42597)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42596)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42598)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42648)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42653)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42654)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42655)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42656)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42657)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42660)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42662)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42663)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42664)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42667)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42669)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42670)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42671)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42673)
Bomsnitt (42675)
Lenketype (42676)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42677)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42678)
| Noder |
ÅDT (42683)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42684)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42685)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42686)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42688)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42689)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42690)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42691)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42692)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42693)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42694)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42695)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42645)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42646)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42647)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42649)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42651)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42650)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42652)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42702)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42707)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42708)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42709)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42710)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42711)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42714)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42716)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42717)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42718)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42721)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42723)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42724)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42725)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42727)
Bomsnitt (42729)
Lenketype (42730)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42731)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42732)
| Noder |
ÅDT (42737)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42738)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42739)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42740)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42742)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42743)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42744)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42745)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42746)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42747)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42748)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42749)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42699)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42700)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42701)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42703)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42705)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42704)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42706)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42756)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42761)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42762)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42763)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42764)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42765)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42768)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42770)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42771)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42772)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42775)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42777)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42778)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42779)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42781)
Bomsnitt (42783)
Lenketype (42784)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42785)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42786)
| Noder |
ÅDT (42791)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42792)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42793)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42794)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42796)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42797)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42798)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42799)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42800)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42801)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42802)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42803)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42753)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42754)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42755)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42757)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42759)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42758)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42760)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42810)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42815)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42816)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42817)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42818)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42819)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42822)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42824)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42825)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42826)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42829)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42831)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42832)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42833)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42835)
Bomsnitt (42837)
Lenketype (42838)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42839)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42840)
| Noder |
ÅDT (42846)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42847)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42848)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42849)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42851)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42852)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42853)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42854)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42855)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42856)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42857)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42858)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42807)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42808)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42809)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42811)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42813)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42812)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42814)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42865)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42870)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42871)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42872)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42873)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42874)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42877)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42879)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42880)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42881)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42884)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42886)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42887)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42888)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42890)
Bomsnitt (42892)
Lenketype (42893)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42894)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42895)
| Noder |
ÅDT (42900)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42901)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42902)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42903)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42905)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42906)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42907)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42908)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42909)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42910)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42911)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42912)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42862)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42863)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42864)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42866)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42868)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42867)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42869)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42919)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42924)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42925)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42926)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42927)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42928)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42931)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42933)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42934)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42935)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42938)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42940)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42941)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42942)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42944)
Bomsnitt (42946)
Lenketype (42947)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (42948)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (42949)
| Noder |
ÅDT (42954)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42955)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42956)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42957)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (42959)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (42960)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (42961)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (42962)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (42963)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (42964)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (42965)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (42966)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42916)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42917)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42918)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42920)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42922)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42921)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42923)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (42973)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (42978)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (42979)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (42980)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (42981)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42982)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (42985)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42987)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42988)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42989)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (42992)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (42994)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (42995)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (42996)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (42998)
Bomsnitt (43000)
Lenketype (43001)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (43002)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (43003)
| Noder |
ÅDT (43008)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (43009)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (43010)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (43011)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (43013)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (43014)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (43015)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (43016)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (43017)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (43018)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (43019)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (43020)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (42970)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (42971)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (42972)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (42974)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (42976)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (42975)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (42977)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (43027)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (43032)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (43033)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (43034)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (43035)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43036)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (43039)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (43041)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43042)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (43043)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (43046)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (43048)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43049)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (43050)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (43052)
Bomsnitt (43054)
Lenketype (43055)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (43056)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (43057)
| Noder |
ÅDT (43062)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (43063)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (43064)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (43065)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (43067)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (43068)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (43069)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (43070)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (43071)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (43072)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (43073)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (43074)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (43024)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (43025)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (43026)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (43028)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (43030)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (43029)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (43031)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (43081)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (43086)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (43087)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (43088)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (43089)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43090)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (43093)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (43095)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43096)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (43097)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (43100)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (43102)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43103)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (43104)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (43106)
Bomsnitt (43108)
Lenketype (43109)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (43110)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (43111)
| Noder |
ÅDT (43117)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (43118)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (43119)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (43120)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (43122)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (43123)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (43124)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (43125)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (43126)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (43127)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (43128)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (43129)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (43078)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (43079)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (43080)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (43082)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (43084)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (43083)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (43085)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (43136)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (43141)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (43142)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (43143)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (43144)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43145)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (43148)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (43150)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43151)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (43152)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (43155)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (43157)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43158)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (43159)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (43161)
Bomsnitt (43163)
Lenketype (43164)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (43165)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (43166)
| Noder |
ÅDT (43171)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (43172)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (43173)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (43174)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (43176)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (43177)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (43178)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (43179)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (43180)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (43181)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (43182)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (43183)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (43133)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (43134)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (43135)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (43137)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (43139)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (43138)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (43140)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (43190)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (43195)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (43196)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (43197)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (43198)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43199)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (43202)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (43204)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43205)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (43206)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (43209)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (43211)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (43212)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (43213)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (43215)
Bomsnitt (43217)
Lenketype (43218)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (43219)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (43220)
| Noder |
ÅDT (41500)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41502)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41499)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41501)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (41505)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41509)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41504)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41508)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (41506)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (41507)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (41512)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (41510)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (43187)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (43188)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (43189)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (43191)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (43193)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (43192)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (43194)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (41531)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (41520)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (41522)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (41524)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (41526)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41528)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (41482)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41487)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41491)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41493)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (41515)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41517)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41518)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41519)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (41497)
Bomsnitt (0)
Lenketype (41477)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (41492)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (41478)
| Noder |
E18TG_100_t_geom_korridor_40_senterlinjer_line (43229)
E18TG_100_t_geom_korridor_30_senterlinjer_line (43230)
E18TG_100_t_geom_korridor_20_senterlinjer_line (43231)
E18TG_100_t_geom_korridor_10_senterlinjer_line (43232)
Kryss Gjerdemyra (41901)
Kryss Fikkjebakke (41902)
3B Sideveier (41904)
3B Hovedlinje (41905)
3A Sideveier (41907)
3A Korte strekninger (41908)
3A Hovedlinje (41909)
2A Sideveier (41911)
2A Hovedlinje (41912)
1C Sideveier (41914)
1C Hovedlinje (41915)
1B Sideveier (41917)
1B Hovedlinje (41918)
1A Sideveier (41920)
1A Hovedlinje (41921)
Tellepunkter 2022 (41923)
| I drift |
| Midlertidig ute av drift |
| Ute av drift |
| I drift |
| Midlertidig ute av drift |
| Ute av drift |
| I drift |
| Midlertidig ute av drift |
| Ute av drift |
Bomstasjoner 2023 (41558)
DOM_ATV EFFEKT (41924)
Buffer_ATV (41555)
Kjerne_ATV (41556)
DOM_ATV RTM (41557)
|