ÅDT (51942)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (51944)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (51941)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (51943)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (51947)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (51951)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (51946)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (51950)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (51948)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (51949)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (51932)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (51952)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (51922)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (51923)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (51924)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (51926)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (51928)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (51927)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (51929)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (55659)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (51955)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (51957)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (51956)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (51954)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (51958)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (51961)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (51963)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (51964)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (51965)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (51968)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (51970)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (51971)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (51972)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (51939)
Bomsnitt (51953)
Lenketype (51975)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (51974)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (51976)
| Noder |
ÅDT (52062)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52064)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52061)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52063)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (52067)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52071)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52066)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52070)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (52068)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (52069)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (52101)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (52072)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (52049)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (52103)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (52048)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (52040)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (52041)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (52042)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (52043)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (52044)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (52075)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (52077)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (52076)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (52074)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52078)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (52081)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52083)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52084)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52085)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52088)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52090)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52091)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52092)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52059)
Bomsnitt (52073)
Lenketype (52095)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52094)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52096)
| Noder |
ÅDT (55645)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (55648)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (55651)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (55649)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (55654)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (55652)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (55650)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (55656)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (55684)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (55665)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (55662)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (55664)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (55646)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (55663)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (55641)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (55582)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (52653)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (52651)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (52669)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (55671)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (55676)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (55677)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (55678)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (55679)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (55680)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (55685)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (55603)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (55549)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (55550)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (55553)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (55555)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (55556)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (55557)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (55559)
Bomsnitt (55547)
Lenketype (52594)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52595)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52596)
| Noder |
ÅDT (52131)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52133)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52130)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52132)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (52136)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52140)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52135)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52139)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (52137)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (52138)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (52121)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (52141)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (52108)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (52109)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (52110)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (52112)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (52114)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (52113)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (52115)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (52118)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (52144)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (52146)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (52145)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (52143)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52147)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (52150)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52152)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52153)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52154)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52157)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52159)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52160)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52161)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52128)
Bomsnitt (52142)
Lenketype (52164)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52163)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52165)
| Noder |
ÅDT (55689)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (55538)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (55705)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (55539)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (55540)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (55543)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (55541)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (55545)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (55546)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (55544)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (55542)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (55548)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (55668)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (55669)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (55670)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (55672)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (55674)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (55673)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (55675)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (55565)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (55570)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (55571)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (55572)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (55573)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (55574)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (55577)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (55581)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (55584)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (55583)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52639)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52641)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52642)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52643)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52645)
Bomsnitt (52647)
Lenketype (52648)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52649)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52650)
| Noder |
ÅDT (52656)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52657)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52658)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52659)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (52661)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52662)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52663)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52664)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (52665)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (52666)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (52667)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (52668)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (55562)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (55561)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (55564)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (55566)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (55568)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (55567)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (55569)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (52675)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (52680)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (52681)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (52682)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (52683)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52684)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (52687)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52689)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52690)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52691)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52694)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52696)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52697)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52698)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52700)
Bomsnitt (52702)
Lenketype (52703)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52704)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52705)
| Noder |
ÅDT (52309)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52311)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52308)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52310)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (52314)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52318)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52313)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52317)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (52315)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (52316)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (52299)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (52319)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (52288)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (52289)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (52290)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (52291)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (52292)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (52293)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (52294)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (52296)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (52322)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (52324)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (52323)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (52321)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52325)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (52328)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52330)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52331)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52332)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52335)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52337)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52338)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52339)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52306)
Bomsnitt (52320)
Lenketype (52342)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52341)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52343)
| Noder |
ÅDT (52251)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52253)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52250)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52252)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (52256)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52260)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52255)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52259)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (52257)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (52258)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (52241)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (52261)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (52229)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (52234)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (52228)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (52236)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (52230)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (52232)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (52235)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (52238)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (52264)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (52266)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (52265)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (52263)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52267)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (52270)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52272)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52273)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52274)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52277)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52279)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52280)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52281)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52248)
Bomsnitt (52262)
Lenketype (52284)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52283)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52285)
| Noder |
ÅDT (55590)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (55591)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (55592)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (55593)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (55595)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (55596)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (55597)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (55598)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (55599)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (55600)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (55601)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (55602)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (52672)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (52673)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (52674)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (52676)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (52678)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (52677)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (52679)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (55609)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (55614)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (55615)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (55616)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (55617)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (55618)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (55621)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (55623)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (55624)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (55625)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (55628)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (55630)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (55631)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (55632)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (55634)
Bomsnitt (55636)
Lenketype (55637)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (55638)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (55639)
| Noder |
ÅDT (52193)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52195)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52192)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52194)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (52198)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52202)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52197)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52201)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (52199)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (52200)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (52183)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (52203)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (52170)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (52171)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (52172)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (52174)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (52176)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (52175)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (52177)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (52180)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (52206)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (52208)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (52207)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (52205)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52209)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (52212)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52214)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52215)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52216)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52219)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52221)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52222)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52223)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52190)
Bomsnitt (52204)
Lenketype (52226)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52225)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52227)
| Noder |
ÅDT (52004)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52006)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52003)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52005)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (52009)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52013)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52008)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52012)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (52010)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (52011)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (51994)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (52014)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (51984)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (51985)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (51986)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (51988)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (51990)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (51989)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (51991)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (55531)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (52017)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (52019)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (52018)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (52016)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52020)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (52023)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52025)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52026)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52027)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52030)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52032)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52033)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52034)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52001)
Bomsnitt (52015)
Lenketype (52037)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52036)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52038)
| Noder |
ÅDT (52603)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52605)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52602)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52604)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (52608)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52612)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52607)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52611)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (52609)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (52610)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (52593)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (52613)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (52583)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (52584)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (52585)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (52586)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (52587)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (52588)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (52589)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (52590)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (52616)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (52618)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (52617)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (52615)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52619)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (52622)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52624)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52625)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52626)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52629)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52631)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52632)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52633)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52600)
Bomsnitt (52614)
Lenketype (52636)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52635)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52637)
| Noder |
ÅDT (55692)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (55693)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (55694)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (55695)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (55697)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (55698)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (55699)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (55700)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (55701)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (55702)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (55703)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (55704)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (55606)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (55607)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (55608)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (55610)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (55612)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (55611)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (55613)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (55711)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (55716)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (55717)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (55718)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (55719)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (55720)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (55723)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (55725)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (55726)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (55727)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (55730)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (55732)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (55733)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (55734)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (55736)
Bomsnitt (55738)
Lenketype (55739)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (55740)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (55741)
| Noder |
ÅDT (52545)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52547)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52544)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52546)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (52550)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52554)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52549)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52553)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (52551)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (52552)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (52535)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (52555)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (52525)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (52526)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (52527)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (52528)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (52529)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (52530)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (52531)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (52532)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (52558)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (52560)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (52559)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (52557)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52561)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (52564)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52566)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52567)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52568)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52571)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52573)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52574)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52575)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52542)
Bomsnitt (52556)
Lenketype (52578)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52577)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52579)
| Noder |
ÅDT (41500)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41502)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41499)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41501)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (41505)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (41509)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (41504)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (41508)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (41506)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (41507)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (41512)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (41510)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (55708)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (55709)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (55710)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (55712)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (55714)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (55713)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (55715)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (55743)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (41520)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (41522)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (41524)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (41526)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41528)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (41482)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41487)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41491)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41493)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (41515)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (41517)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (41518)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (41519)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (41497)
Bomsnitt (0)
Lenketype (41477)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (41492)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (41478)
| Noder |
ÅDT (52487)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52489)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52486)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52488)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (52492)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52496)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52491)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52495)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (52493)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (52494)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (52477)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (52497)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (52467)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (52468)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (52469)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (52470)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (52471)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (52472)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (52473)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (52474)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (52500)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (52502)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (52501)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (52499)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52503)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (52506)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52508)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52509)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52510)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52513)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52515)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52516)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52517)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52484)
Bomsnitt (52498)
Lenketype (52520)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52519)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52521)
| Noder |
ÅDT (52429)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52431)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52428)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52430)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (52434)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52438)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52433)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52437)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (52435)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (52436)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (52419)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (52439)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (52416)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (52417)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (52415)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (52407)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (52408)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (52409)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (52410)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (52411)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (52442)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (52444)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (52443)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (52441)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52445)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (52448)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52450)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52451)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52452)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52455)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52457)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52458)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52459)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52426)
Bomsnitt (52440)
Lenketype (52462)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52461)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52463)
| Noder |
ÅDT (52371)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52373)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52370)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 2 000 |
| 2 001 - 4 000 |
| 4 001 - 6 000 |
| 6 001 - 8 000 |
| 8 001 - 10 000 |
| 10 001 - 12 000 |
| 12 001 - 14 000 |
| 14 001 - 16 000 |
| 16 001 - 18 000 |
| 18 001 - 20 000 |
| 20 001 - 30 000 |
| 30 001 - 40 000 |
| 40 001 - 50 000 |
| > 50 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52372)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
ÅDT (52376)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse ÅDT (52380)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
YDT (52375)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse YDT (52379)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
NTM (52377)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Gods (52378)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Sverige (52361)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Reisehensiktfordeling (52381)
| |
| CD_ARBEID |
| CD_SKOLE |
| CD_TJENEST |
| CD_FRITID |
| CD_HENTLEV |
| CD_PRIVAT |
| CD_APBASER |
| CD_GODS |
| CD_NTM6 |
| CD_FLYPLAS |
| CD_SVERIGE |
06-07 (52351)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
07-08 (52352)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
08-09 (52353)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
09-15 (52355)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
15-16 (52357)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
16-17 (52356)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
17-18 (52358)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
18-06 (41531)
| 0 - 1 |
| 2 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 300 |
| 301 - 350 |
| 351 - 400 |
| 401 - 450 |
| 451 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| > 1250 |
| Sonetilknytninger |
Totalt (52384)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Tilbringer (52386)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Antall kjøretøy (52385)
| 0 - 5 |
| 6 - 10 |
| 11 - 25 |
| 26 - 50 |
| 51 - 100 |
| 110 - 250 |
| 260 - 500 |
| 510 - 750 |
| 760 - 1000 |
| 1100 - 2000 |
| > 2000 |
| <excluded> |
NTM (52383)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 1 000 |
| 1 001 - 2 000 |
| 2 001 - 3 000 |
| 3 001 - 4 000 |
| 4 001 - 5 000 |
| 5 001 - 6 000 |
| 6 001 - 7 000 |
| 7 001 - 8 000 |
| 8 001 - 9 000 |
| 9 001 - 10 000 |
| 10 001 - 15 000 |
| 15 001 - 20 000 |
| 20 001 - 25 000 |
| > 25 000 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52387)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Resultat (52390)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52392)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52393)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52394)
| |
| BK_ARBEID |
| BK_TJENEST |
| BK_FRITID |
| BK_HENTLEV |
| BK_PRIVAT |
| BK_APBASER |
Resultat (52397)
| (0 - 0,5] |
| 0,5 - 100 |
| 101 - 200 |
| 201 - 300 |
| 301 - 400 |
| 401 - 500 |
| 501 - 750 |
| 751 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 1 500 |
| 1 501 - 1 750 |
| 1 751 - 2 000 |
| 2 001 - 2 500 |
| 2 501 - 5 000 |
| > 5 000 |
| Sonetilknytninger |
Resultat (52399)
| 0 - 0,5 |
| 0,5 - 50 |
| 51 - 100 |
| 101 - 150 |
| 151 - 200 |
| 201 - 250 |
| 251 - 375 |
| 376 - 500 |
| 501 - 625 |
| 626 - 750 |
| 751 - 875 |
| 876 - 1 000 |
| 1 001 - 1 250 |
| 1 251 - 2 500 |
| > 2 500 |
| Sonetilknytninger |
Differanse (52400)
| Ny trafikk/endrede lenker |
| 0% - 20% |
| 20% - 40% |
| 40% - 60% |
| 60% - 80% |
| 80% - 99,9% |
| 99,9% - 100,1% |
| 100,1% - 120% |
| 120% - 140% |
| 140% - 160% |
| 160% - 180% |
| 180% - 200% |
| > 200% |
| Sonetilknytning |
Reisehensiktfordeling (52401)
| |
| WK_ARBEID |
| WK_TJENEST |
| WK_FRITID |
| WK_HENTLEV |
| WK_PRIVAT |
| WK_APBASER |
YDT (52368)
Bomsnitt (52382)
Lenketype (52404)
| Europaveg |
| Riksveg |
| Fylkesveg |
| Kommunal veg |
| Privat veg |
| Busstrase |
| Trikketrase |
| T-bane |
| Jernbane |
| Fly |
| Ferge |
| Hurtigbåt |
| Øvrig passasjerbåt |
| Gang/sykkel |
| Sonetilknytning bil |
| Sonetilknytning kollektiv |
| Ukjent |
Lenkehastighet bilvei (52403)
| 0 km/t |
| 5 km/t |
| 20 km/t |
| 30 km/t |
| 40 km/t |
| 50 km/t |
| 60 km/t |
| 70 km/t |
| 80 km/t |
| 90 km/t |
| 100 km/t |
| 110 km/t |
| Andre hastigheter |
Noder (52405)
| Noder |
Alt 6 (52053)
Alt 5+ (52052)
Alt 5 (52051)
Alt 4 (52050)
Rv19_Moss_utklipp_EFFEKT (52055)
Rv19_Moss_utklipp_EFFEKT Light (51603)
gjeldende - Polygon_DOF_031822 (41811)
|